Le fonctionnement de la climatisation repose sur l’extraction de la chaleur de l’habitacle en absorbant la chaleur dans un frigorigène, qui transporte la chaleur hors de l’habitacle afin qu’elle puisse être libérée dans l’air extérieur. Le dégagement de chaleur vers l’air extérieur est effectué par le condenseur, situé à l’avant du véhicule. En libérant la chaleur dans l’air extérieur du refroidisseur, le réfrigérant gazeux change d’état en un réfrigérant liquide. Capable de résister à des pressions internes élevées, le condenseur transmet le réfrigérant liquide au sécheur récepteur, ou au modulateur dans le cas d’un condenseur super-froid.
Condenseur A/C
Le condenseur est nécessaire pour refroidir le frigorigène et le transformer en liquide dans le système A/C.
Condenseur A/C
Fonctionnement des condenseurs A/C
Caractéristiques et avantages
-
Design compact et léger
-
Qualité et fiabilité standard OE
-
Fabriqué pour s’intégrer à n’importe quel système A/C
-
Permet des performances de pointe avec un entretien minimal
Conception compacte
Conçus pour être légers et avoir des dimensions compactes, les condenseurs DENSO offrent néanmoins des performances de refroidissement à haute puissance.
Qualité OE
Fabriqués et développés avec nos nombreuses années d’expérience du système A/C, tous nos condenseurs sont rigoureusement testés selon des normes de performance élevées.
Facile à installer
Les condenseurs DENSO sont conçus spécifiquement pour les principaux modèles de voitures, afin que vous puissiez les installer rapidement et facilement.
Types et caractéristiques
Pour obtenir les meilleures performances d’un système A/C, le bon condenseur doit être installé. DENSO offre plusieurs types différents dans sa gamme de rechange, maximisant la couverture de parc automobile.
Condenseur A/C les types
Multi-flux
Disponibles en U et en S, ces types de condenseurs permettent l’écoulement simultané du réfrigérant dans les tubes aux deux extrémités du réservoir. Les passages sont optimisés par la présence de plaques de séparation dans les réservoirs.
Super cool
Autrement connu comme un type sous-marin, ces condenseurs sont multi-flux avec un séparateur ou un modulateur gaz-liquide intégré. Divisés en une section de condensation et de super-refroidissement, ces types offrent des performances de refroidissement améliorées.
Caractéristiques
Conçus et fabriqués pour s’intégrer parfaitement dans le système de climatisation d’un véhicule, les condenseurs DENSO sont compacts, légers et hautement fiables.
Catalogues et brochures
Pour plus d'information Condenseur A/C visitez notre zone de téléchargementCliquez ici.
Recherche de défaut
Les automobilistes devraient être invités à faire vérifier leur système de climatisation par un professionnel, chaque fois qu’ils remarquent une différence dans les performances de refroidissement. L’entretien régulier du système A/C, y compris une inspection visuelle du condenseur pour vérifier l’usure, réduira les risques de réparations coûteuses et assurera un fonctionnement sans problème.
